Великолепный Троицкий мост (Легенда исполина -Эйфелевая башня Петербурга)

Построить переправу через Неву и вписать свое имя в историю одного из самых красивых городов мечтали инженерные компании всей Европы. Пять заявок подали русские инженеры, шесть - французы, две - голландцы и по одной прилетело от болгар, венгров и даже испанцев, а победил в конкурсе Гюстав Эйфель. Вы зададите логичный вопрос, а что же тогда помешало постройке? Оказывается, по совершенно формальным причинам на устроенный конкурс не успела податься французская компания "Батиньоль", так что ее проект специальная комиссия рассмотрела уже вне обязательной программы. Ну и этот проект покорил их настолько, что все остальные конкурсные работы признали не подходящими, организовали новый тендер, но уже с меньшим количеством блекджека и бюрократии. На этот раз помимо упомянутой компании "Батиньоль" участвовали еще два кандидата, но симпатии Государственной думы все-таки остались на стороне французов, и некоторые историки поговаривают, что кандидаты были липовые, сугубо для галочки, создавая тем самым иллюзию выбора. Ну а люди говорят, что многие тендеры по такой схеме проходят и сейчас. В чем же был инженерный изыск задуманного сооружения? Оказывается, консольно-арочная система, которую запатентовали французские инженеры, позволяла сократить размеры опор моста, что делало его легким и изящным. Поэтому в 1897 году ход проекту дал лично Николай II, выделив на строительство моста 5,2 миллиона рублей. Но видать рабочие стачки, контр санкции и русский дух требовали от царя импортозамещения, поэтому в договоре прописали: "возводить переправу должны исключительно русские рабочие из русских материалов". Никаких таджиков, французов и арабов. :)